Обзор спортивного снегохода Arctic Cat ZR 9000 Thundercat

Arctic Cat ZR 9000 Thundercat – одноместная модель, выпущенная в 2019 году с турбированным 200-сильным двигателем. Она претендует на звание лучшего спортивного снегохода. В этой статье мы подробно рассмотрим характеристики модели и выделим ее плюсы и минусы.

Дизайн и эргономика

Arctic Cat ZR 9000 Thundercat выглядит футуристично. В первую очередь внимание привлекает лаконичный черный корпус, по цвету сливающийся с одноместным сиденьем без спинки. Бампер сравнительно короткий, узкий, на «острие» есть вентиляционная решетка с крупными отверстиями. Ветровое стекло достаточно широкое — его боковые края прикрывают руки водителя, уводя вверх воздушный поток и прикрывая ездока от летящего снега.

Платформа снегохода спортивная, состоит из алюминиевых тянутых конструкций со штамповкой и ковкой. Часть деталей легкосплавные, литые.

От летящего снега и ветра руки водителя защищают накладки на руль. Защита рук сделана из литого пластика, устойчивого к царапинам и трещинам.

В стандартной комплектации идет одно водительское сиденье. Можно докупить сиденье для пассажира: места сзади хватит. Вместо пассажирского кресла можно установить задний багажник.

Комплектация

В заводскую комплектацию входят:

цифровая приборная панель;
разъем для установки розетки 12В;
электростартер;
сумка для очков;
обогрев рукояток и курка газа;
обогрев сиденья;
панели на туннель для защиты от летящего снега;
ветровое стекло высотой 28 см.

Отдельно можно докупить:

зеркала заднего вида;
горную стропу;
пассажирское сиденье;
багажник;
фаркоп;
разъем для подключения шлема Visor;
ледовый скребок;
улучшенный курок газа;
более легкий тормозной диск.

Освещение

Освещение светодиодное, есть близкий и дальний свет. При запуске снегохода автоматически загорается специальная подсветка корпуса.

При включении дальнего света ближний не выключается, а продолжает гореть, чтобы лучше освещать трассу. Яркое освещение позволяет ехать и в темноте, и в тумане, и в лесу, где деревья заслоняют солнечный свет.

Приборная панель

На Arctic Cat ZR 9000 Thundercat стоит цифровая приборная панель с двумя LCD-экранами. На них выводятся показатели следующих датчиков:

одометр;
спидометр;
счетчик моточасов;
уровень топлива;
температура;
напряжение;
индикатор реверса;
индикатор включенного обогрева.

Там же есть и простые часы.

Двигатель

У Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 4-тактный 3-цилиндровый турбированный бензиновый мотор C-TEC4 Turbocharger 9000-Series объемом 998 см³.

Его дополняют следующие технологии:

промежуточная теплообменная система;
инжектор с 3 четырехструйными форсунками;
зажигание — цифровая индукционная катушка;
система электронного впрыска топлива (EFI), которая более точно дозирует бензин;
двойной верхний распредвал;
жидкостная система охлаждения;
сухой картер;
выхлоп с нержавеющим глушителем, турбокомпрессорного типа;
управление торможением двигателем;
облегченные алюминиевые цилиндры;
коленвал, выкованный на прессе, дающий более быстрый отклик мотора.

Мощность Arctic Cat ZR 9000 Thundercat — 200 л.с.

Мотор Arctic Cat ZR 9000 Thundercat максимально точно реагирует на изменение нагрузки и на торможение, быстро меняет скорость, быстро разгоняется и экономно расходует бензин.

Объем топливного бака — 38 л. Для такого мощного двигателя это сравнительно небольшой запас — при расходе в 14-20 л полного бака хватит примерно на 150-200 км. Однако поскольку это скорее спортивный снегоход, а не туристический, и тем более не утилитарный, такого количества топлива вполне должно хватать на заезды.

Тормоза

Мощному двигателю нужны надежные и точно реагирующие тормоза, чтобы вовремя сбавить скорость или остановиться. Именно такие и стоят на Arctic Cat ZR 9000 Thundercat: это гидравлические дисковые тормоза Stealth Lightweight Brake с защищенной конструкцией и коротким ходом тормозного рычага Sno Pro. Сам рычаг алюминиевый, удобно расположен на левой ручке.

Трансмиссия

Трансмиссия на Arctic Cat ZR 9000 Thundercat вариаторная — Team Rapid Response II. У ведомого шкива стоит роликовый подшипник, который обеспечивает автоматическое натяжение ремня, и улучшена форма лопастей охлаждения. Это улучшает обдув деталей трансмиссии и продлевает срок эксплуатации ремня.

В качестве привода стоит система Arctic Drive System с легким магниевым корпусом. Она позволяет максимально точно работать с газом снегохода на любом количестве оборотов, мягко переключать скорость и мягче двигаться. На высоких оборотах нагрузка на ремень тоже снижается, и он изнашивается медленнее.

Такая трансмиссия в снегоходах Arctic Cat используется не первый год — ее ставят на многие модели с мощным двигателем, в том числе на Norseman X 8000, Norseman 6000 ES и M8000 Hardcore Alpha One.

Подвеска

Передняя подвеска — ARS (Arctic Race Suspension), ее ставят на крупные и быстрые снегоходы. Она имеет стабилизатор поперечной устойчивости, ход в 254 мм, широко расставленные А-образные рычаги. Шпиндели цельные, с шаровыми шарнирами — такое решение снижает вес конструкции и уменьшает залипание шпинделя. Амортизаторы — FOX 1.5 Zero iQS с трехпозиционной регулировкой. Для настройки используется переключатель, стоящий прямо на амортизаторе.

Сзади стоит скользящая спаренная подвеска с регулируемыми торсионными рессорами. У переднего рычага есть вогнутый паз. В нем неподвижно уложен палец, расположенный в тоннеле. Эта конструкция уменьшает подъем лыж при резком ускорении.

Кроме этого, у задней подвески есть рычажная система, которая подстраивается под тягу двигателя и равномернее натягивает гусеницу. В качестве амортизатора переднего рычага стоит FOX QS3R, заднего рычага — FOX 2.0 Zero iQS3. Ход задней подвески — 343 мм.

Чтобы перенастроить подвеску, не обязательно останавливаться и регулировать амортизаторы. В 2019 году на часть моделей Arctic Cat начали ставить новую систему управления подвеской — iACT. Пока что ее получили только модели ZR 9000, в том числе модели Thundercat и Limited.

На левую ручку руля вынесена кнопка, которая позволяет на ходу переключать настройки амортизаторов. Есть 3 режима: мягкий, средний и жесткий. Это полезная опция, если вы съехали с рыхлого снега на накатанный маршрут, или с ровной дороги на рельефный участок.

Шасси

На Arctic Cat ZR 9000 стоит гусеница Camso Ripsaw 3479х381х25 мм. Лыжная пара — ProCross, ширина лыжи 15.2 см. Коньки однолезвийные.

Расстояние между лыжами можно регулировать в диапазоне 106.6-109.2 см.

Кому стоит купить Arctic Cat ZR 9000 Thundercat

Снегоход ZR 9000 Thundercat идеален для тех, кто ставит на первое место скорость. По скорости у модели всего несколько конкурентов. Один из основных — Yamaha SRX LE с двигателем такой же мощности, таким же траком и похожей подвеской, только его пока нет в продаже, и стоить он должен дороже.

Садиться за руль Arctic Cat ZR 9000 Thundercat рекомендуется чувствующим в себе уверенность райдерам, которые знают, как управлять мощной техникой. Начинающим и любителям лучше взять более «спокойный» снегоход.

Цена Arctic Cat ZR 9000 Thundercat для такой мощной модели достаточно приемлемая: около 1.17 млн рублей за базовую комплектацию.